Ulaşım Çalıştayı, TBMM 22. ve 26. Dönem AK Parti Erzurum Milletvekili ve aynı zamanda İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkez Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın başkanlığında gerçekleşti. Erzurum Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Abdulgafur Yeniay’ın da katıldığı zirvede Büyükşehir Belediyelerinin ortaya koyduğu başarılı ulaşım projeleri ve ulaşım sorunları görüşüldü. Ulaşım Daire Başkanı Yeniay konuyla ilgili olarak yaptığı açıklamada; “Çalıştayımızda ilimizde değişim ve dönüşümün öncüsü olan Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Mehmet Sekmen’in ilimizde gerçekleştirdiği ulaşım projelerini tek tek anlattık.” ifadelerini kullandı. Yeniay, toplantıda ulaşım planlama stratejileri, gelişen ulaşım sistemleri uygulamaları, ulaşım sistemleri finansman yöntemleri, büyükşehir belediyelerinin mevzuattan kaynaklanan sorunlar ve çözüm önerileri ile trafik güvenliği konuları üzerinde fikir alışverişinde bulundukları bilgisini paylaştı.

“KURUMLARARASI GÜÇLÜ KOORDİNASYON ŞART”

İstanbul Ticaret Üniversitesi Ulaştırma Sistemleri Uygulama ve Araştırma Merkez Müdürü Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı ise, kurumlar arasında güçlü koordinasyon ve ekonomik işbirliğinin önemine değindiği konuşmasında şu görüşlere yer verdi;

 “Hızla değişen teknolojik değişimlere adaptasyon ve mevcut altyapıların dönüşümü, yerel yönetimler açısından belirli maliyetler getirmektedir. Yeni nesil ulaşım araçlarının ve altyapı sistemlerinin tedariki ve geliştirilmesi için merkezi ve yerel yönetimlerin güçlü bir koordinasyon içinde çalışması ve bu süreçlerde yerel yönetimlerin desteklenmesi amaçlanmalıdır. Kurulacak bu güçlü koordinasyon ile mevcut ekonomik koşullar dikkate alınarak merkezi yönetimin, kullanıcılar için uygun maliyetli bir ulaşım sistemine erişimini sağlamak için yerel yönetimlere olan mevcut desteklerini artırması sağlanmalıdır.” Merkezi yönetim ve yerel yönetimler arasında güçlü bir koordinasyonun sağlandığı, düzensizliklerin giderildiği ve trafik güvenliği kapsamında son teknolojinin kullanıldığı bir sistemin ivedilikle hayata geçirilmesi gerektiğini vurgulayan Ilıcalı; “Böylece planlamaya en uygun, çevreci, kaza riski en az sistemlerin tercih edildiği, adaptif kavşak uygulamalarıyla trafik sıkışıklığının yaşanmadığı bir ulaştırma sistemi amaçlanmaktadır.” ifadelerini kullandı.

Birçok sorunun tartışıldığı ve önemli kararların alındığı çalıştay sonuçlarının yakından izlenmesi, benzer çalışmalarla desteklenecek yol haritasının oluşturulması için Çalıştay Düzenleme Kurulu yapısının yeni katılımcılar ile genişletilerek, ‘İzleme Kurulu’ haline dönüştürülmesinin kararlaştırıldığı bildirildi.